Roulements — durée de vie
L10 · FIABILITÉ · VÉRIFICATION STATIQUEC et C0 se lisent dans le catalogue du fabricant (valeurs par défaut : roulement rigide à billes 6205). C est la charge donnant L10 = 1 million de tours.
Charge purement radiale : P = Fr. Avec effort axial combiné : P = X·Fr + Y·Fa, coefficients X et Y au catalogue du roulement.
Fiabilité = probabilité qu'un roulement atteigne la durée calculée. Facteurs a1 selon ISO 281:2007.
La formule de durée de vie ISO 281
La durée de vie d'un roulement n'est pas déterministe : à charge identique, des roulements identiques cassent à des durées très dispersées (fatigue de contact). La norme ISO 281 définit donc L10, la durée que 90 % d'une population de roulements atteint ou dépasse :
La charge dynamique de base C est une caractéristique du roulement (catalogue) : c'est la charge pour laquelle L10 vaut exactement 1 million de tours. L'exposant élevé rend le calcul très sensible à la charge : doubler P divise la durée par 8 (billes). D'où l'importance de bien estimer la charge équivalente P, surtout en présence d'efforts axiaux.
Vérification statique s0 = C0/P
Indépendamment de la fatigue, une charge excessive à l'arrêt ou à très basse vitesse marque les chemins de roulement (empreintes de billes — brinelling). On vérifie s0 = C0/P : ≥ 1,5 à 2 pour un fonctionnement normal, ≥ 3 à 4 si le fonctionnement doit rester silencieux ou en présence de chocs.
Ordres de grandeur de durées souhaitées
| Application | Durée visée |
|---|---|
| Électroménager, outillage portatif | 300 – 3 000 h |
| Machines 8 h/jour, service intermittent | 10 000 – 25 000 h |
| Machines 8 h/jour, service continu | 20 000 – 30 000 h |
| Machines 24 h/24 | 40 000 – 60 000 h |
| Machines critiques 24 h/24 (papeterie, énergie) | ≈ 100 000 h |
Hypothèses et limites
Ce calcul est la formule de base : charge constante, vitesse constante, température < 120 °C, lubrification adaptée. La norme ISO 281 complète propose une durée corrigée Lnm = a1·aISO·L10 où aISO (lubrification, propreté, charge limite de fatigue) peut varier de 0,1 à plus de 50 : à lubrification dégradée, la durée réelle peut être 10 fois plus courte que L10. Charge variable : utiliser la charge équivalente cubique moyenne. Vitesses très faibles (< 10 tr/min) ou oscillantes : préférer un calcul en charge statique.